מרצדס מציגה AMG GT2 מחוזקת למסלול

למרות שכבר הציגה דור חדש של AMG GT, בחרו במרצדס להציג גרסת GT2 משודרגת על בסיס הדור היוצא עם מספר תוספות שלא תואמות לחוקי ההומולוגציה

שיתוף:

מרצדס AMG GT2 pro

בשלהי הקיץ הציגה מרצדס דור חדש של AMG GT – מכונית הקופה הספורטיבית תחת שמה של חטיבת הביצועים שלה. הדור החדש הוצג נכון לעתה רק בשתי גרסאות כביש, אך לצידו תמשיך מרצדס בזמן הקרוב לעשות שימוש בגרסאות המרוצים על בסיס הדור היוצא, אחת מהן היא גרסת ה-GT2 שבימים אלו זוכה לתת גרסה חדשה המיועדת לחובבי מרוצים וימי מסלול עם כיסים עמוקים.

מדובר ב-AMG GT2 Pro שהיא גרסה משודרגת של ה-GT2 המוכרת.בניגוד ל-GT2 הרגילה, גרסת ה-Pro היא לא גרסת הומולוגציה למכונית המתחרה באליפות ה-GT מה שאומר שבמרצדס לעשות בה שינויים ולצייד אותה בשיפורים שלא קיימים ב-GT2 כך שהלקוחות הפרטיים שירכשו אותה לשימוש בימי מסלול או בסדרות מרוצים שונות מקבלים למעשה מכונית עדיפה במובנים רבים על מכונית המפעל.

השדרוג המשמעותי מגיע מבחינת כוח המנוע והביצועים עם תוספת של מערכת Push2Pass. מדובר למעשה במערכת המעניקה בליחת כתפור על ההגה תוספת גדישה עם מפת הצתה משודרגת המקפיצה את הספק המרבי של מנוע ה-4.0 ליטר כפול המגדשים ל-750 כ"ס במקום 707 כ"ס בכיול הסטנדרטי. מסכת השינויים כוללת מתלים מתכוונים בכיול שונה עם 4 מצבי כיול לבחירה במקום שלושה, כנף אחורית גדולה יותר שבשונה מדגמי ההומולוגציה ניתנת גם לכוונון וחישוקים קלים עם אום מרכזי ייחודים לגרסה זו.

בהתאם לייעודה למסלול גם לגרסת ה-Pro ישנם כלו בטיחות תקני, חגורות בטיחות בעלי חמש נקודות עיגון ומערכת כיבוי אש מובנית. לבסוף, המראה של מרצדס AMG GT2 Pro מתאפיין בצביעה ייחודית לדגם, תא נוסעים בגימור מעט יותר מהודר והגה מלבני שונה.

התענוג להחזיק בחניה מרצדס AMG GT2 Pro יעלה ללקוחות הספורטיביים 479 אלף יורו, 70 אלף יורו יותר מאשר GT2 סטנדרטית. תמורת הסכום הזה כלולים בחבילה גם כיסוי ייחודי בצורה ועם קווי המתאר של המכונית, שעון פומה ספורטיבי שמיוצר במיוחד עבור הדגם, קסדת מרוצים מתורצת Bell והכי חשוב: גישה לסדרת המרוצים של AMG.

 

 

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.