סוזוקי וי-סטרום DL650 החדש כבר כאן

הוי-סטורם הקטן הופך דומה לאחיו הגדול ומקבל גם עדכוני מנוע משמעותיים בין השאר

סוזוקי וי-סטורם DL650

סוזוקי וי-סטורם DL650 החדש מתחיל שיווק מקומי ומציע די הרבה שינויים לעומת הדור הקודם. המנוע מקבל את אותו עדכון של ה-SV650 בכדי לעמוד בתקן יורו 4. סוזוקי מספרים על מאות חלקים חדשים בתוך הוי-טווין המוכר וההספק עומד על 70 כ”ס (ב-8,800 סל”ד) והמומנט על 6.3 קג”מ (ב-6,500 סל”ד).

מבחוץ קל מאוד להבחין בשינוי הקוסמטי העמוק שמייצר קשר ברור בין סוזוקי וי-סטורם DL650 לאחיו הגדול.  אבל בסוזוקי מספרים שלא מדובר רק במראה שונה ומבטיחים שמימדיו החדשים והצרים יותר של ה-650 הופכים אותו לקל ונעים יותר לרכיבה. עוד אפשר לציין כאן את המשקף שמתכוונן לשלושה מצבים, את שקעי המתח לטובת אבזור נוסף וגם את מערכות העזר שפגשנו ב-SV: הנעה בלחיצה אחת ומערכת למניעת דימום בסל”ד נמוך. יש גם בקרת משיכה בעלת שלושת מצבים הניתנת לניתוק.

סוזוקי וי-סטורם DL650

 

מחירו של סוזוקי וי-סטורם DL650 נקבע על 69,000 שקלים (62,000 שקלים במבצע סוזוקי שרץ בימים אלו), כשעדיין לא ידוע מה יהיה מחירה של גרסת ה-XT (מוכוונת השביל) שתגיע אלינו בעוד מספר חודשים. מתוכננת גם גרסה שמותאמת לרישיון A1 שעשויה להפתיע ולהגיע כבר עוד חודש, אז גם יפורסם מחירה.

 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.