פורד פוקוס RS – מקבלת 500 כ”ס ב-SEMA

רוש מציגים גרסה מחוזקת, מאוד, לקומפקטית החמה

פורד פוקוס RS היא לא מכונית חלשה, עם 350 כ”ס מקוריים, אבל זה לא הפריע לחבר’ה ברוש להכין גרסה קיצונית במיוחד לקומפקטית החמה והמסקרנת הזו.

המכונית נבנתה לכבוד תערוכת SEMA, שם הוצגה ובשביל למשוך תושמת לב בין כל השעטנזים המפלצתיים שמפארים את התערוכה הזו בד”כ, רוש היו צריכים לעשות משהו קיצוני. כמו נגיד, לדחוף 500 כ”ס לתוך מכונית קטנה יחסית.

פורד פוקוס RS

 

אין הרבה קשר בין הבלוק המקורי של ה-RS לזה שבמכונית התצוגה – רוש מספרים שהם קיבלו בלוק משופר ממחלקת הביצועים של פורד – כזה שאיפשר להגיע להספק המכובד האמור. לגבי עבודת השיפור הם לא מפרטים כלל ורק מציינים שעיקר העבודה התרכזה במחשב ניהול המנוע. הם כן מציינים שהם שיפרו את מערכת הקירור אבל לא מפרטים מעבר לזה.

פורד פוקוס RS

 

הם לא עצרו במנוע והוסיפו גם דיסקים גדולים יותר ומחורצים, קויל-אוברים מתכווננים וחישוקי 19 אינץ’. מבחוץ אפשר לראות תוספות אוידרודינמיות קלות (ספליטר קדמי, כנף אחורית חדשה ודפיוזר חדש מאחור) ונגיעות של גרפיקה חדשה.

פורד פוקוס RS

 

לא רוש ולא פורד מתייחסים להאם ומתי תיוצר הגרסה הזו, או האם תוצא כחבילת שיפור על ידי מי מהחברות. הם גם לא מספרים אם מערכת ההנעה הכפולה הייחודית יודעת להתמודד עם תוספת הכוח. חבל, דווקא נראה לנו מעניין לתת גז במכונית קומפקטית עם 500 כ”ס.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.