פיאט טיפו – עכשיו גם הסטיישן בישראל

פיאט החלה בשיווק גרסת הסטיישן של טיפו בשוק המקומי

סמל"ת, יבואנית פיאט לישראל, הודיעה על תחילת שיווק גרסת הסטיישן של פיאט טיפו, ארבעה חודשים אחרי שהתחיל שיווק גרסת ההאצ'בק.

הסטיישן ארוכה מההאצ'בק ב-20 ס"מ ומציעה תא מטען בנפח 530 ל' לעומת 380 ל' ו-520 ל' לסדאן. לתא המטען רצפה דו קומתית ועם קיפול המושבים האחוריים הוא מגיע לנפח של 1,650 ל' .

פיאט טיפו סטיישן

המנועים מוכרים מההאצ'בק והסדאן – לגרסת הבסיס מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ל' (110 כ"ס, 15.5 קג"מ, 11.7 שניות ל-100 קמ"ש) המשודך לתיבה אוטומטית עם שישה יחסי העברה. מחירה עומד על 116,000 שקלים.

מעליה נמצאת גרסת הטורבו דיזל עם מנוע בנפח 1.6 ל' (120 כ"ס, 32.6 קג"מ, 10.4 שניות ל-100 קמ"ש) המשודך לתיבה רובוטית כפולת מצמדים עם שישה יחסי העברה. מחיר גרסה זו עומד על 136,000 שקלים.

האבזור זהה בשתיהן ותואם את רמת הגימור של הסדאן הבסיסית ('קומפורט): מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 5 אינץ' עם פיקוד מגלגל ההגה, בקרת שיוט, גלגל הגה מצופה עור, מערכת התראה של מובילאיי ועוד.

פיאט טיפו סטיישן

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.