קיה פיקנטו החדשה – מושקת בישראל

דור חדש לפיקנטו רק הוצג בג'נבה וכבר הוא כאן, הנה מה שצריך לדעת עליו

שיתוף:

צלם: רונן טופלברג

קיה השיקה אתמול את קיה פיקנטו החדשה בישראל, זמן קצר אחרי שהושק הדגם החדש בתערוכת ג’נבה. הפיקנטו היא מכונית חשובה עבור קיה, וכנראה שגם עבור הקהל הישראלי. זוהי המכונית הנמכרת ביותר בקטגוריה שלה והדגם הנמכר ביותר בישראל בשנים 2013 ו-2015.

הדור החדש מזכיר מאוד את הקודם במראה וגם בממדים. העיצוב חדש, כמובן, אבל הזהות כאן ברורה לגמרי. עיקר השינויים נמצאים בשלדה. בקיה טוענים לפלטפורמה חדשה לחלוטין (עם התנגדות גדולה יותר לפיתול בין השאר) אבל בחרו לשמור על המידות הכלליות כמעט ללא שינוי. מבין כל נתוני המידות, בסיס הגלגלים מראה את השינוי העיקרי, עם 1.5 סנטימטרים שנוספו לו (240 ס”מ). עוד שינוי משמעותי על דף הנתונים הוא נפח המטען שצמח מ-200 ל-255 ליטרים.

 

תא הנוסעים נראה ומרגיש חדש, עם הקפדה יתירה על החומרים ועיצוב מודרני הכולל מסך מרכזי גדול וחכם. בנסיעה הקצרה יחסית שהתאפשרה לנו, הרגשנו גם שהנסיעה שקטה יותר מהזכור לנו מהדגם הקודם. ובכלל אם יש משהו שהפיקנטו הזו מתאפיינת בו זו תחושה בוגרת ונעימה יותר לעומת הדגם הקודם שגם הוא, בזמנו, התאפיין בתחושות כאלו מול שאר הקטגוריה.

יחידות ההנעה עברו שינויים רבים (במטרה להפחית את צריכת הדלק והזיהום) אבל התפוקה דומה למדי למה שהכרנו בעבר. המנוע הקטן בהיצע הוא 1.0 ליטר שמפיק 67 כ”ס – כ”ס בודד יותר לגם הקודם, הבא בתור הוא מנוע 1.2 ליטר שמפיק כעת 84 כ”ס – כ”ס אחד פחות מהדגם הקודם.

 

המקום שבו יש הבדל משמעותי יותר הוא אבזור הבטיחות. קיה פיקנטו תשווק כאן עם 7 כריות אוויר כסטנדרט ועם מערכת בלימת חירום מבוססת רדאר (ולא לייזר כמו אצל קטנות אחרות המציעות מערכות דומות) שפועלת עד למהירות של כ-70 קמ”ש. בפיקנטו מותקנת גם מערכת של מובילאיי שדואגת להתראות מעל למהירות האמורה. עוד מערכת ייחודית בסגמנט שמוצגת בדגם הזה היא מערכת המדמה באמצעות הבלמים פעולה של דיפרציאל ננעל ואמורה לשפר את יכולה הפנייה ולצמצם תת-היגוי.

מחירה של הפיקנטו מתחיל ב- 65,000 שקלים לדגם עם מנוע 1.0 ליטר ותיבה ידנית ברמת הגימור הפשוטה יותר (LX) כשאותה הגרסה עם תיבה אוטומטית תעלה 70,000 שקלים. דגם ה-LX עם מנוע 1.2 ליטר ותיבה אוטומטית יימכר כאן ב- 79,500 שקלים כשקשת הדגמים מסתיימת, כרגע, בגרסת האבזור הבכירה ה-EX עם מנוע 1.2 ליטר ותיבה אוטומטית במחיר של 80,000 שקלים.

 

קיה צופים שקצב המכירות של הפיקנטו יימשך ושהפיקנטו תשמור על הובלה בתוך הסגמנט שלה. ההשערה הזו נראית לנו הגיונית למדי.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.