רטרו מודרני: רויאל אנפילד גרילה 450 בישראל

רויאל אנפילד מרחיבה את היצע הדגמים המקומי שלה עם גרילה 450 שמציע מראה רטרו ערום עם מכלולים מודרניים והמנוע של ההימליאן. המחיר: החל מ-33 אלף שקלים

שיתוף:

רויאל אנפילד גרילה

חברת ד.ל.ב מוטוספורט מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את רויאל אנפילד גרילה 450 החדש. מדובר באופנוע עירום בעל מראה רטרו-מודרני בסגנון שנע בין ספורט-נייקד לקפה-רייסר הודות למינימליסטיות האופיינית לרויאל אנפילד בשילוב קווים מעוגלים. הגרילה 450 מיועד לרוכבים בקטגורית הנפח הבינונית עם רישוי A1, כשהוא ממוקם מעל דגמי ה-350 הצנועים ומתחת לדגמי ה-650 בעלי מנוע הטווין.

רויאל אנפילד גרילה 450 מתבסס על מכלולי ההימליאן 450, כשהוא חולק עימו את שלדת הצינורות ואת מנוע הסינגל מקורר הנוזל בנפח 451 סמ”ק. מדובר במנוע מודרני בעל הזרקת דלק, גל זיזים עילי ומצערת אלקטרונית המספק 40 כ”ס ב-8,000 סל”ד מומנט מרבי של 4 קג”מ ב-5,500 סל”ד, כאשר 90% ממנו מתקבלים כבר ב-3,000 סל”ד. לרשות הרוכב עומדת אפשרות בחירה בין שני מצבי רכיבה המשפיעים על תפוקת המנוע ואופי המצערת. תיבת ההילוכים היא בעלת שישה יחסי העברה.

בניגוד להימליאן, הגרילה הוא אופנוע המכוון לרכיבת כביש מה שבא לידי ביטוי בזווית היגוי חדה יותר, חישוקי אלומיניום יצוק בקוטר 17 אינץ’ מלפנים ומאחור עם צמיגי כביש במידות 120/70 ו-160/60בהתאמה. מערכת המתלים היא מתוצרת Showa עם מזלג טלסקופי קדמי בעל מהלך של 140 מ”מ ובולם אחורי יחיד בעל מהלך של 150 מ”מ ואפשרות לכיוון עומס קפיץ. מערכת הבלימה משלבת דיסק קדמי בקוטר 310 מ”מ עם קאליפר מתוצרת Bybre, דיסק אחורי בקוטר 270 מ”מ ומערכת ABS.

הגרילה 450 מצויד במיכל דלק בנפח 11 ליטרים ומשקלו היבש עומד על 173 ק”ג.  מפרט האבזור כולל לוח מחוונים דיגיטלי עגול בקוטר 4 אינץ’ עם קישורית לטלפון הסלולרי, שקע USB C לטעינה ותאורת לד קדמית. מחירו של רויאל אנפילד גרילה 450 בישראל יתחיל ב-33 אלף שקלים ללא אגרות רישוי, כשהוא יוצע בחמש סכמות צביעה ייחודיות לצד מגוון אפשרויות שדרוג ואביזרים היקפיים.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.