זמן קצר לאחר החשיפה העולמית מתחיל השיווק המוקדם בישראל של אאודי Q7 החדש. הדור החדש של אאודי Q7 נחשף כעשור לאחר הדור היוצא והוא קפיצת מדרגה עיצובית וטכנולוגית גדולה ביחס לקודמו, כיאה למי שנחשב עד לפני מספר שבועות רכב הפנאי הגדול והיקר ביותר בהיצע של אאודי עד אשר נחשף ה-Q9 הגדול והיקר עוד יותר. אבל זה לא שיש ל-Q7 במה להתבייש ולהצטנע.
העיצוב של אאודי Q7 החדש מציג את החזית המודרנית של אאודי עם תאורת יום צרה בחלק העליון של החרטום, יחידות תאורה ראשית נפרדות המוסוות בכונסי האוויר הצדדיים ושבכה עצומה. הצללית רבועה כמתבקש ברכב פנאי גדול וניפוחי כנפים ובליטות על מכסה המנוע מספקים מראה שרירי שמסווה במעט את המידות שנותרו דומות לאלו של הדור היוצא, עם אורך של 505 ס”מ ובסיס גלגלים של 299 ס”מ.

תא הנוסעים שודרג ומיישר קו עם הגישה של יתר דגמי אאודי החדשים, עם פריסה קעורה של מסך 11.9 אינץ’ ללוח המחוונים, מסך 14.5 אינץ’ עבור ממשק התפעול והמולטימדיה ומסך נוסף בגודל 12.3 אינץ’ עבור הנוסע מלפנים. המראה והתכנון המודרני והנקי ממשיך תוך הסתמכות על רוב פעולות התפעול התבצעות דרך המסך הראשי, מספר מתגים לפעולות חיוניות בקונסולה מרכזית (שבה שני מטעני טלפונים אלחוטיים) וברור הילוכים שנמצא כעת מאחורי גלגל ההגה.
בהתאם לאסטרטגיה הגלובלית של אאודי, היא מציעה את ה-Q7 בשלב זה עם מנועי בנזין עבור השוק בצפון אמריקה ומנועי דיזל עבור השוק האירופאי, כשבעתיד יצטרפו למבחר גם גרסאות היברידיות נטענות. אנחנו בהתאם לגישה זו מקבלים את Q7 רק בגרסת הדיזל החזקה, שבה מנוע V6 בנפח 3.0 ליטרים המספק 299 כ”ס ומומנט של 64.2 קג”מ המסתייע במערכת תגבור היברידי קל 48V שהמנוע החשמלי שלה תורם בעת הצורך 24 כ”ס נוספים. התפוקה מועברת לארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה, מה שמאפשר ל-Q7 המגודל להאיץ ל-100 קמ”ש ב-6.2 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 235 קמ”ש.

כיאה למעמדו ויעודו, אאודי Q7 מגיע כשהוא מצויד בשלל העזרים הטכנולוגיים העדכנים וזה כולל מתלי אוויר אדפטיביים והיגוי אחורי אקטיבי כסטנדרט. אל אלו מצטרף מערך מרשים של מערכות בטיחות ועזר אקטיביות לנהג, כשאל המערות המוכרות והמתבקשות מצטרפות גם מערכות חניה אוטומטית עם זיכרון לתמרוני חניה בנסיעה לאחור, תאורת לד מטריקס עם חתימת אור דינמית ומערכת סיוע בכנסיה לצמתים
מחירו של אאודי Q7 החדש בישראל מתחיל ב-690,000 שקלים כשהוא מגיע עם טריקה רכב לדלתות, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום וקירור, כיוון חשמלי למושבי השורה השניה, גג שמש פנורמי נפתח עם הכהיה פוטואלקטרית, ריפודי עור וחישוקים קלים בקוטר 20 אינץ’. בתוספת של 51,000 ניתן לקבל את חבילת האבזור “אולטימייט” הכוללת מערכת שמע משודרגת עם 22 רמקולים, תצוגת נתונים עילית,, עיסוי במושבים הקדמיים, ריפודי עור נאפה וחישוקי 21 אינץ’.