ימאהה מציגה במילאנו את RW700, קטנוע אדוונצ׳ר עם מנוע CP2 ותיבת שישה הילוכים. הוא משתמש במנוע הטווין המקבילי CP2 בנפח 689 סמ"ק, עם 69.3 כ"ס ו-6.6 קג"מ. במקום תמסורת רציפה מותקנת תיבת שישה הילוכים עם מערכת Y-AMT, שמתפעלת את המצמד ואת החלפת ההילוכים. ההבדל בתפעול משמעותי: ל-Y-AMT יש שישה יחסי-העברה קבועים, ואפשר לתת למערכת לבחור ביניהם או להעביר הילוכים מהכידון. גם בבחירה ידנית המערכת ממשיכה להפעיל את המצמד, כך שאין צורך בידית מצמד.
אפשר לבחור בהחלפת הילוכים אוטומטית או בהעברה באמצעות מתגים. ההינע הסופי נעשה בשרשרת. מזלג הפוך בקוטר 41 מ"מ מספק מהלך של 160 מ"מ, והמתלה האחורי 155 מ"מ. גלגלי 17 ו-15 אינץ׳ נועלים צמיגי פירלי סקורפיון ראלי STR, ומרווח הגחון עומד על 170 מ"מ. לעמידה ברכיבת שטח יש רגליות מתכווננות ומדרסי רגליים מתקפלים. האלקטרוניקה נעזרת ב-IMU ובמצבי רכיבה הניתנים להתאמה אישית. במערכת הבלימה שני דיסקים קדמיים בקוטר 298 מ"מ ודיסק אחורי של 267 מ"מ.
גרסת אקספלור מוסיפה מתלים מתכווננים, חימום לידיות ולמושב הרוכב ורגלית אמצע. משקלה הרטוב 224 ק"ג לעומת 221 ק"ג בגרסה הרגילה. לשתיהן מושב בגובה 810 מ"מ, מיכל דלק של 14 ל׳ ומסך 5 אינץ׳ עם קישוריות וניווט. כמו שכתבנו בעבר, לצד שתי הגרסאות מוצג גם RW350, עם מנוע ותמסורת שונים.
