ניסאן מגיבה לביקוש הגובה לקרוסאוברים היברידים ומשיקה בישראל את הקשקאי ההיברידי המחודש. הקשקאי הנוכחי הוצג בשנת 2021 וכבר זכה למתיחת פנים ראשונה לפני כשנתיים, בה זכה לחזית עדכנית ואגרסיבית יותר, עם יחידות תאורה צרות וזוויתיות ושבכה קדמית גדולה ובולטת יותר. השדרוג המשמעותי לו זכה הקשקאי לקראת 2026 הוא בעדכון יחידת ההנעה ההיברידית.
כמו בעבר היא מתבססת על מנוע 1.5 ליטר טורבו תלת צילינדרי, אך מדובר במנוע חדש, ויעיל יותר לטענת ניסאן, המספק 156 כ”ס ומשמש כגנרטור המייצר חשמל לשימוש של המנוע החשמלי המניע את הגלגלים הקדמיים. כעת עלה הספק המנוע החשמלי מ-190 ל-205 כ”ס כאשר המומנט המרבי עומד על 33.7 קג”מ. אלו מאפשרים לקשקאי להאיץ ל-100 קמ”ש ב-7.9 שניות ולרשום מהירות מרבית של 170 קמ”ש. יחידת ההנעה המשופרת רושמת פליטת מזהמים נמוכה ב-16% לעומת זו הקודמת, כאשר צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 22.2 ק”מ לליטר – שיפור של 15% לעומת יחידת ההנעה הקודמת.
נחיתתו של ניסאן קשקאי המחודש בישראל מאפשרת ליבואנית פריזבי לבצע רענון להיצע הגרסאות כדי לשפר עמדות מול יונדאי טוסון וקיה ספורטאז ההיברידים, כמו גם מול טויוטה קורולה קרוס שהם המתחרים העיקריים של הקשקאי ההיברידי, אך גם מול דגמי הפלאג-אין מסין. ההיצע כולל מעתה שתי רמות גימור חדשות ומחירו של ניסאן קשקאי יתחיל ב-195,000 שקלים, כאשר בתקופת ההשקה תינתן הנחה של 5,000 שקלים ממחיר המחירון.
ברמת הגימור הבסיסית המכונה ‘אסנטה Shade’ רשימת האבזור כוללת בקרת אקלים מפוצלת, בלם יד חשמלי, מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטית לטלפון וחישוקים קלים בקוטר 18 אינץ’. תוספת של 5,000 שקלים תקנה את רמת הגימור ‘אסנטה טק’ שבה מתווספים גג פנורמי ומערכת ניווט. בפסגה נמצאת רמת גימור ‘טקנה’ שמחירה עומד על 210,000 שקלים תמורתם מקבלים גם תצוגה עילית, ריפודי עור סינטטי, מושב נהג מתכוונן חשמלית, דלת תא מטען חשמלי וחישוקים בקוטר 19 אינץ’.
בכל רמות הגימור מגיע הקשקאי עם 7 כריות אוויר ומערך של מערכות בטיחות ועזר אקטיביות הכולל בין היתר מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תנועה בשטחים מתים ומניעת מעבר לנתיב לא פנוי ובלימת חירום אוטונומית בנסיעה לאחור עם זיהוי תנועה חוצה.
