רק עם דיזל: אאודי Q7 החדש בישראל

אאודי Q7 החדש מגיע לישראל עם מידות גדולות, מראה שרירי וטכנולוגיה עדכנית, כשבניגוד למגמה החשמלית הוא מגיע אלינו רק עם מנוע דיזל כמו פעם (אבל עם קצת עזרה היברידית)

שיתוף:

אאודי Q7

זמן קצר לאחר החשיפה העולמית מתחיל השיווק המוקדם בישראל של אאודי Q7 החדש. הדור החדש של אאודי Q7 נחשף כעשור לאחר הדור היוצא והוא קפיצת מדרגה עיצובית וטכנולוגית גדולה ביחס לקודמו, כיאה למי שנחשב עד לפני מספר שבועות רכב הפנאי הגדול והיקר ביותר בהיצע של אאודי עד אשר נחשף ה-Q9 הגדול והיקר עוד יותר. אבל זה לא שיש ל-Q7 במה להתבייש ולהצטנע.

העיצוב של אאודי Q7 החדש מציג את החזית המודרנית של אאודי עם תאורת יום צרה בחלק העליון של החרטום, יחידות תאורה ראשית נפרדות המוסוות בכונסי האוויר הצדדיים ושבכה עצומה. הצללית רבועה כמתבקש ברכב פנאי גדול וניפוחי כנפים ובליטות על מכסה המנוע מספקים מראה שרירי שמסווה במעט את המידות שנותרו דומות לאלו של הדור היוצא, עם אורך של 505 ס”מ ובסיס גלגלים של 299 ס”מ.

תשכחו מבנזין בינתיים, אנחנו נקבל רק את גרסת הדיזל

תא הנוסעים שודרג ומיישר קו עם הגישה של יתר דגמי אאודי החדשים, עם פריסה קעורה של מסך 11.9 אינץ’ ללוח המחוונים, מסך 14.5 אינץ’ עבור ממשק התפעול והמולטימדיה ומסך נוסף בגודל 12.3 אינץ’ עבור הנוסע מלפנים. המראה והתכנון המודרני והנקי ממשיך תוך הסתמכות על רוב פעולות התפעול התבצעות דרך המסך הראשי, מספר מתגים לפעולות חיוניות בקונסולה מרכזית (שבה שני מטעני טלפונים אלחוטיים) וברור הילוכים שנמצא כעת מאחורי גלגל ההגה.

בהתאם לאסטרטגיה הגלובלית של אאודי, היא מציעה את ה-Q7 בשלב זה עם מנועי בנזין עבור השוק בצפון אמריקה ומנועי דיזל עבור השוק האירופאי, כשבעתיד יצטרפו למבחר גם גרסאות היברידיות נטענות. אנחנו בהתאם לגישה זו מקבלים את Q7 רק בגרסת הדיזל החזקה, שבה מנוע V6 בנפח 3.0 ליטרים המספק 299 כ”ס ומומנט של 64.2 קג”מ המסתייע במערכת תגבור היברידי קל 48V שהמנוע החשמלי שלה תורם בעת הצורך 24 כ”ס נוספים. התפוקה מועברת לארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה, מה שמאפשר ל-Q7 המגודל להאיץ ל-100 קמ”ש ב-6.2 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 235 קמ”ש.

תא הנסועים מיישר קו עם המקובל כיום וכולל עוד ועוד מסכים

כיאה למעמדו ויעודו, אאודי Q7 מגיע כשהוא מצויד בשלל העזרים הטכנולוגיים העדכנים וזה כולל מתלי אוויר אדפטיביים והיגוי אחורי אקטיבי כסטנדרט. אל אלו מצטרף מערך מרשים של מערכות בטיחות ועזר אקטיביות לנהג, כשאל המערות המוכרות והמתבקשות מצטרפות גם מערכות חניה אוטומטית עם זיכרון לתמרוני חניה בנסיעה לאחור, תאורת לד מטריקס עם חתימת אור דינמית ומערכת סיוע בכנסיה לצמתים

מחירו של אאודי Q7 החדש בישראל מתחיל ב-690,000 שקלים כשהוא מגיע עם טריקה רכב לדלתות, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום וקירור, כיוון חשמלי למושבי השורה השניה, גג שמש פנורמי נפתח עם הכהיה פוטואלקטרית, ריפודי עור וחישוקים קלים בקוטר 20 אינץ’. בתוספת של 51,000 ניתן לקבל את חבילת האבזור “אולטימייט” הכוללת מערכת שמע משודרגת עם 22 רמקולים, תצוגת נתונים עילית,, עיסוי במושבים הקדמיים, ריפודי עור נאפה וחישוקי 21 אינץ’.


 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

שאלות נפוצות

מחיר אאודי Q7 החדש מתחיל ב־690,000 שקלים.
ה־Q7 מגיע עם מנוע V6 דיזל בנפח 3.0 ליטרים, המפיק 299 כ”ס ומומנט של 64.2 קג”מ.
אאודי Q7 החדש מאיץ מ־0 ל־100 קמ”ש בתוך 6.2 שניות.
ה־Q7 מצויד כסטנדרט במתלי אוויר אדפטיביים, היגוי אחורי אקטיבי, תאורת Matrix LED ומערכות סיוע ובטיחות מתקדמות.
בתוספת 51,000 שקל מתקבלים בין היתר מערכת שמע עם 22 רמקולים, תצוגה עילית, עיסוי במושבים הקדמיים, עור נאפה וחישוקי 21 אינץ’.

כתבות אחרונות:

אאודי Q7

רק עם דיזל: אאודי Q7 החדש בישראל

תמונה ראשית של בוגאטי דסטרייה

איזו בוגאטי תרצה שנבנה לך?

קימקו דאונטאון GT 125 החדש בישראל: ספורט-מנהלים לבעלי רשיון A2

פורד מוסטאנג

מוסטאנג לכל המשפחה? פורד בדרך להציג גרסת 4 דלתות למכונית השרירים האייקונית

הונדה CB1000GT בישראל

הונדה WN7 והונדה CB1000GT מגיעים לישראל

דאצ'יה ביגסטר

גם היברידי וגם אוטומטי: דגמי ה-4X4 של דאצ’יה דאסטר וביגסטר בישראל

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.