אלפא רומיאו ג’וליה GTA: הפרטים

גרסת הקצה של הג'וליה תציג יותר כוח, פחות משקל ותיוצר בסדרה מצומצמת

אלפא רומיאו ג'וליה GTA

כפי שספרנו לכם לפני כמה ימים, אלפא רומיאו מציגה גרסת GTA קיצונית לג’וליה. בניגוד לשמועות, אלפא רומיאו ג’וליה GTA לא מציגה קפיצת הספק אדירה. ועדיין, היא מייצרת עניין רב.

הפרטים מספרים על גרסה מחוזקת למנוע ה-V6 של הקוואדרופוליו שמייצר כעת 540 כ”ס. קפיצת ההספק נובעת, בין השאר בזכות מערכת פליטה מטיטניום של אקרפוביץ’ ואתה מוזמן לדמיין איך נשמע הסידור הזה. לצד העליה בהספק מקבלת ה-GTA גם הפחתת משקל של 100 ק”ג לכ-1,520 ק”ג. התוצאה היא יחס הספק משקל של 2.8 ק”ג/כ”ס. אלפא לא מספקת הרבה נתונים, אבל הם כן מספרים שנתון התאוצה ל-100 קמ”ש עומד על 3.6 ש’.

מי שלא  מסתפק בזה, יכול לפנות לגרסת ה-GTAm שמוסיפה חבילה אווירודינמית קיצונית יותר (שפותחה יחד עם קבוצת הפורמולה 1 של סאובר), חלונות צג מלקסן, מושבי מירוץ וגם מוותרת על חלקי דיפון ומושב אחורי. מכסת הייצור הכוללת של שתי הגרסאות תכלול 500 יח’ ממוספרות.

https://www.youtube.com/watch?v=Z6MNf6yaSn8

 

אלפא-רומיאו ג’וליה GTA מקבלת גם מתלים שעודכנו עם יחידות קפיץ/בולם ייעודיות לדגם והמפשקים מלפנים ומאחור הורחבו ב-50 מ”מ. אלו עיקריי הדברים שאלפא פרסמה בהודעה הרשמית לעיתונות. למרות המראה המוחצן הג’וליה הזו בהחלט מדברת אל ליבנו ואנחנו מתארים לעצמנו שהיא עושה את זה לכל איטלופיל אחר.

כתבות אחרונות:

אאודי Q4

אאודי Q4 המחודשת בישראל: יותר טווח ויותר מסכים

אומודה 4

אומודה 4 בהשקה עולמית: לא דומה לאף סינית אחרת

ריינג' רובר

ריינג’ רובר החשמלי יוצא לדרך ויגיע לישראל ב-2027

איסוזו דימקס

איסוזו דימקס המחודש בישראל: המנוע גדל והמחירים נותרו ללא שינוי

מיצובישי פאג'רו

מיצובישי פאג’רו החדש נחשף: חוזר לשטח עם שלדת סולם ו-7 מושבים

פולקסווגן טיירון

פולקסווגן טיירון במבחן דרכים: משיב מלחמה לסיניות

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.