גם הוסקוורנה מרחיבה אחריות ל-4 שנים: כל הפרטים לרוכבים

מהלך הרחבת האחריות של קקבוצת ק.ט.מ מגיע גם להוסקוורנה וכולל את דגמי כביש והאדוונצ'ר של המותג

שיתוף:

הוסקוורנה

מהלך הארכת האחריות בקבוצת ק.ט.מ מתרחב. בהמשך להודעה העולמית של ק.ט.מ להארכת האחריות היצרן ל-4 שנים על מגוון דגמים, מודיעה חברת עופר אבניר כי גם דגמי המותג הוסקוורנה אותו היא מייבאת יזכו להארכת אחריות היצרן ל-4 שנים.

מדובר במהלך בונה אמון מול הלקוחות שמבצעת ק.ט.מ לאחר שעברה לפני מספר חודשים לבעלות בג’אג’ ההודית בעקבות משבר פיננסי אליו נקלעה ב-2025. מהלך הארכת האחריות החל כבר בשנה שעברה עם הגדלת האחריות משנתיים לארבעה שנים על דגמי האדוונצ’ר של ק.ט.מ והוסקוורנה, כאשר נכללים במהלך גם דגמי הכביש (האחריות על דגמי האנדורו המקצועיים 4 ו-2 פעימות נותרה ללא שינוי).

הוסקוורנה


 

אילו דגמי הוסקוורנה כלולים בתכנית?

במסגרת מהלך האחריות נכללים דגמי הכביש של הסוקוורנה מסדרות הסוורטפילן והוויטפילן בנפחי 125, 401 ו-801, זאת לצד דגם האנדורו 701 ודגמי משפחת הנורדן 901. תנאי האחריות של השנתיים הנוספות יהיו זהים לתנאי האחריות של השנתיים הראשונות, אך ההארכת האחריות תהיה מותנית בביצוע טיפולים בזמן לפי הוראות היצרן במוסכי הרשת של הוסקרוונה.

הארכת האחריות תהיה בתוקף גם על דגמים משנת 2025 ובנוסף, במקרה של מכירת האופנוע והעברת בעלות ניתן יהיה להעביר את האחריות לרוכש החדש במידה ויבצע רישום בפלטפורמת המפיצים של היצרן דרך היבואנית עופר אבניר.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

שאלות נפוצות

אופנועי הוסקוורנה בישראל מקבלים כעת 4 שנות אחריות יצרן, במקום שנתיים בעבר, כחלק ממהלך עולמי של קבוצת ק.ט.מ
האחריות המורחבת חלה על דגמי הכביש והאדוונצ’ר, כולל סדרות סוורטפילן, ויטפילן, נורדן 901 ואנדורו 701, אך אינה כוללת דגמי אנדורו מקצועיים.
כן, האחריות ל-4 שנים חלה גם על אופנועים משנת 2025, בהתאם להודעת היבואנית בישראל.
כדי לשמור על האחריות ל-4 שנים יש לבצע טיפולים בזמן ובהתאם להוראות היצרן, ורק במוסכים מורשים של היבואן.
כן, במקרה של מכירת האופנוע ניתן להעביר את האחריות לרוכש החדש, בתנאי שיבוצע רישום דרך היבואנית.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.