כלמוביל ממשיכה ברצף ההשקות של יונדאי כחלק ממתקפת הדגמים על השוק הישראלי עליה הכריזה לפני כשבועיים. אחרי שהחלה לשווק את דגמי האיוניק 5 והאיוניק 6 המחודשית, ממגיע חיזוק נוסף וחשוב לאגף החשמלי עם תחילת השיווק של הגרסה החשמלית של יונדאי קונה.
הדור השני של יונדאי קונה הגיע לישראל לפני כשנתיים עם יחידת הנעה היברידית והפך במהרה לאחד הדגמים הנמכרים ביותר בישראל הודות לשילוב של ממדים קומפקטיים, שצמחו בדור הנוכחי לקנה מידה משפחתי, ויחידת הנעה חסכונית. הגרסה החשמלית שמגיעה עתה אמורה להכניס את יונדאי לתחרות משמעותית בשוק החשמליות הצפוף עם בשורה בסעיף המחיר.
מחירה ההתחלתי של יונדאי קונה החשמלית עומד על 175,000 שקלים – 2,000 שקלים פחות מהמחיר ההתחלתי של הגרסה ההיברידית. מחיר זה מציב את יונדאי קונה החשמלית בכמה אלפי שקלים יותר מעל דגמים חשמליים פופולאריים מסין כמו BYD אטו , ג’ילי EX5, אם כי עדין רחוק מדגמים שנמצאים בשיא גל ההוזלות הנוכחי בשוק החשמליות כמו דיפאל S05 וליפמוטור B10. מצד שני, יחד עם קיה EV3 מדובר במחיר הנמוך כיום עבור חשמלית המשפחתית ממותגים מערביים.
הגרסה החשמלית של יונדאי קונה מונעת על ידי מנוע חשמלי קדמי המספק 214 כ”ס ומומנט של 26 קג”מ, המאפשרים לה להאיץ ל-100 קמ”ש ב-7.8 שניות (8.1 שניות עם חישוקי 19 אינץ’) ולהגיע למהירות מרבית של 172 קמ”ש. סוללה בעלת קיבולת של 65.4 קוט”ש אמורה לספק טווח נסיעה משולב מרבי של 506 ק”מ עם חישוקי 17 אינץ’, כאשר חישוקי 19 אינץ’ הכלולים ברמת הגימור הבכירה מקזזים 40 ק”מ מטווח הנסיעה. הקונה החשמלית תומכת בטעינת AC תלת פאזית בקצב של 11 קילוואט, כשטעינת DC מהירה יכולה להתבצע עד קצב של 101 קילוואט – נמוכים ביחס למקובל כיום – מה שמאפשר מילוי של הסוללה עד 80% מהקיבולת ב-41 דקות.
שתי רמות גימור, מפרט בטיחות מלא
מפרט הבטיחות מלא וכולל מערכות בבלימת חירום אוטונומית, תיקון אקטיבי לסטיה מנתיב, התרעה על תנועה בשטחים מתים, זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית. ברמת הגימור הגבוה מתווספת גם מערכת למניעת התנגשות ביציאה וכניסה מחניה והצגת תמונת הנעשה בשטחים המתים בצד הרכב על לוח המחוונים בעת הפעלת האיתות.
יונדאי קונה החשמלית מוצעת בישראל בשתי רמות גימור. רמת הגימור הבסיסית, שמחירה כאמור 175,000 שקלים, מכונה Pure ומצוידת בין היתר במושב נהג מתכוונן חשמלית, חימום במושבים הקדמיים, בלם יד חשמלי, משטח טעינה אלחוטית וחישוקים קלים בקוטר צנוע יחסית של 17 אינץ’. תוספת של 10,000 שקלים תקנה את רמת הגימור Ultimate המוסיפה מלבד חישוקי 19 אינץ’ גם מצלמות 360, מושב נוסע מתכוונן חשמלית ודלת תא מטען חשמלית. האחריות דומה לזו של דגמי יונדאי חשמליים אחרים ועומדת על 5 שנים לרכב ו-7 שנים על הסוללה.
