הונדה מציגה במילאנו את ה-V3R 900 קומפרסור בתצורה המתוכננת לייצור. אחרי הצגת המנוע והאב טיפוס בשנים הקודמות, במילאנו נחשף כעת הדגם המתוכנן לייצור. הוא שומר על מנוע שלושה צילינדרים בתצורת V ועל המגדש החשמלי, אך עדיין ללא מועד תחילת ייצור או מחיר.
הגדש מונע חשמלית, כך שפעולתו אינה תלויה ישירות בסל"ד המנוע כמו בכזה המונע מכאנית. זה מאפשר להונדה לשלוט בהגדשה בהתאם לצורך. היצרנית ממשיכה להציג את המערכת כחידוש עולמי באופנועים, אך עדיין אינה מפרסמת נתוני הספק ומומנט סופיים. ההפרדה בין המגדש לסיבוב המנוע היא לב הרעיון: מערכת הבקרה יכולה להתאים את פעולת ההגדשה לדרישת הרוכב, במקום לקשור אותה ליחס העברה מכאני קבוע.
העיצוב נותר א-סימטרי, עם מיכל דלק, צינורות פליטה ומשתיק מטיטניום. הדגם משלב גם גרסה משופרת של מערכת הקישוריות רואדסינק, עם ממשק מעודכן ותפעול קולי המבוסס על בינה מלאכותית. מתי זה יגיע לייצור? האופנוע נראה מוכן ואנו משערים כי נתבשר על השקתו הרשמית בתחילת השנה הבאה.
