יצירת אומנות ב-18 מיליון שקלים: פרארי SP3 דייטונה בישראל

יחידה אחת נדירה ומרהיבה של פרארי SP3 דייטונה נחתה בארץ, ואם היא תעבור רישוי מקומי יהיה מדובר במכונית היקרה ביותר שזכתה ללוחית צהובה

שיתוף:

צלם: עמית אגרונוב

פרארי SP3 דייטונה

שוק מכוניות היוקרה של מותגי העל שובר בשנים האחרונות שיאים בישראל, כשלעיתים קרובות מגיעות מכוניות שמרימות עוד קצת את רף "המכונית היקרה ביותר שנמכרה בישראל". הכוכבות האחרונות ברשימה היו למבורגיני רבולאטו ורולס רויס קולינן שמחירים שחצו את רף ה-4.5 מיליון שקלים על הכביש – אבל כעת הגיעה ארצה מכונית שיכולה לקבוע שיא שלא ישבר כל כך בקלות.

מדובר ביחידה את של פרארי SP3 דייטונה, אחת ממכוניות העל היקרות ביותר שיצרה פרארי מעודה. מדובר בדגם השייך לסדרת האייקונה (Icona) אותה מטפחת החברה בעשור החולף, שבה מוצגות מידי כמה שנים דגם שעושה מחווה לאחד מדגמי העבר הנחשקים של החברה ומיוצר בכמות מוגבלת עם תג מחיר אסטרונומי.

ה-SP3 הוצגה בסוף שנת 2021 כמחווה לפרארי 330 P3 שניצחה במרוץ הדייטונה בשנת 1967, אם כי ניתן לזהות במרכב המפוסל מסיבי הפחמן אלמנטים עיצוביים מדגמי עבר נוספים של החברה כמו ה-312P ו-S512. כך או כך, מדובר באחת המכוניות היפות שפרארי הציגו בעשור הזה. באופן נדיר כיום, ובסתירה למעבר ההדרגתי של פרארי לשימוש ביחידות הנעה היברידיות, ה-SP3 עושה שימוש במנוע V12 אטמוספרי בנפח 6.5 ליטר המספק 830 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה. הביצועים לא מביישם את הסמל, עם זינוק ל-100 קמ"ש בפחות מ-3 שניות ומהירות מרבית של 340 קמ"ש.

פרארי תכננה לייצר רק 599 יחידות של ה-SP3 במחיר התחלתי של 2.25 מיליון דולר, כשכולן נמכרו מראש ללקוחות מועדפים של פרארי. מה שאומר שמי שיכול להרשות לעצמו אחת כזו מחזיק והחזיק לפחות מספר דגמים נוספים של פרארי בחניה בשלב זה או אחר. הרוכש הישראל המאושר משתייך לחבורה האקסקלוסיבית הזו והוא זכה לבצע התאמה אישית ויקרה של המכונית להעדפותיו וצרכיו.

כיוון שמדובר במכונית שהוקצתה לשוק הישראלי היא נחתה בארץ, אך נכון לעתה טרם קיבלה רישוי. כך מתאפשר להציגה רק בסוכנות הראשית של פרארי בישראל שמבחינת תקנות המכס נחשבת כאתר אחסנה, ולא נדרש לשלם עבור המכונית מיסי קניה בשלב זה. הבעלים הישראלי של ה-SP3 דייטונה טרם החליט אם הוא ירצה להחזיר את המכונית לחו"ל שם יכול לבצע לה רישוי אירופאי, או להשאירה בארץ ולבצע עבורה רישוי ישראלי.

אם וכאשר זה יקרה, יעמוד מחיר המכונית על 18 מיליון שקלים כולל מיסי הקניה מה שכאמור יהפוך אותה למכונית היקרה ביותר זכתה לרישוי ישראלי ותניח את גלגליה על אספלט ארץ הקודש. כך או כך, מדובר ביצירת אמנות מוטורית נדירה בקנה מידה עולמי שלא פוגשים בכל יום, כך שאם מזדמן לכם לחוף לידה ליד הסוכנות בהרצליה אתם בהחלט יכולים להרגיש ברי מזל.

כתבות אחרונות:

הונדה ZR-V

הונדה ZR-V במבחן דרכים: היברידי גלובלי

אינדיאן

דגמי 2026 של אינדיאן הגיעו לישראל

דוקאטי דזרט X

דוקאטי מציגה דזרט X חדש ל-2026

לינק אנד קו 01

לינק אנד קו במבצע משותף עם אל על

דגמי יונדאי 2026

דגמי יונדאי 2026 בישראל: מחירים, טווחים וכל חמשת הדגמים החדשים שנוחתים בקרוב

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.