רעם צעיר: אפריליה טואנו 457 בישראל

משפחת אופנועי הנייקד הספורטיביים של אפריליה מתרחבת עם תחילת השיווק של טואנו 457 הקומפקטי המותאם לבעלי רשיון A1, אבל לא רק

שיתוף:

אפריליה טואנו 457

אפריליה ממשיכה בתנופה המקומית שלה, כאשר היבואנית עופר אבניר מתחילה לשווק בימים אלו את הדגם החדש והשלישי במספר של היצרנית האיטלקית שמרחיבה את פעילותה. מדובר בטואנו 457 החדש – דגם הביניים במשפחת אופנועי הנייקד הספורטיבית של אפריליה הכוללת את דגמי הטואנו V4 1000, טואנו 660  ואת הטואנו 125 הקטן.

הטואנו 457 חולק בסיס משותף עם ה-RS 457 כאשר שניהם מהווים את האלטרנטיבה של אפריליה לקהל הספורטיבי הצעיר ולמוגבלי הרישיון. כמובן שהטואנו בהתאם לחוקי המשפחה חושף את המנוע ומצוייד בכידון גבוה ותנוחת רכיבה שונה כמקובל באופנועי סטריטפייטר. העיצוב הוא העתק ישיר של יתר דגמי הטואנו, עם אותה חזית בעלת שלוש יחידות תאורה בשילוב כנפונים אווירודינמיים כצו האופנה.

המנוע של אפריליה טואנו 457 מספק 47.6 כ”ס ב-9,400 סל”ד שהם המקסימום המותר במסגרת קטגוריית רישוי A1, לצד מומנט של 4.4 קג”מ המתקבלים ב-6,700 סל”ד. תיבת ההילוכים היא בעלת שישה יחסי העברה עם יחס העברה קצר יותר ביחס ל-RS המקביל, כאשר ניתן לציד את האופנוע בקוויקשיפטר דו-כיווני בתוספת תשלום.

המנוע שוכן בתוך שלדת קורה כפולה מאלומיניום, מה שמאפשר לו להציג משקל עצמי יבש של 159 ק”ג קלילים למדי. תפריט השלדה כולל מזלג קדמי הפוך בקוטר 41 מ”מ עם כיוונון חלקי ובולם אחורי בשילוב זרוע מפלדה. מערכת הבלימה משלבת בין דיסק קדמי בקוטר 320 מ”מ ודיסק אחורי בקוטר 220 מ”מ כאשר מלפנים ישנו קאליפר ראדיאלי בעל 4 בוכנות מתוצרת ByBre בשילוב מערכת ABS בעלת שני מצבי פעולה ואפשרות ניתוק הפעולה על הגלגל האחורי. עוד כלולים בחבילת האלקטרוניקה שלושה מצבי רכיבה שונים ומערכת בקרת אחיזה עם אפשרות ניתוק. מחירו של אפריליה טואנו 457 בישראל עומד על 47,580 שקלים כולל אגרות רישוי.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.