המונסטר הוא אחד האופנועים החשובים ביותר של דוקאטי בעידן המודרני, כשמאז שנות ה-90 הוא מהווה את אחד מדגמי הליבה החשובים והנמכרים ביותר של החברה מבולוניה שיצרה קונספט של אופנוע עירום עם אופי ספורטיבי בהשראת דגמי הסופרבייק המהוללים של החברה. שושלת המונסטר עברה כמה דורות וגלגולים במהלך השנים, כאשר הדור החדש והעדכני נחשף לראשונה בסוף השנה שעברה וכעת נוחת גם בישראל.
העיצוב הוא אבולוציה לקווים המזוהים עם המונסטר לדורותיו, כולל יחידת התאורה הראשית העגולה שזכתה לפרשנות עדכנית עם חתימת לד מודרנית. אבל הבשורה הגדולה ביותר מגיעה מכיוון המנוע, כאשר המונסטר החדש זוכה למנוע ה-V2 בנפח 890 סמ”ק המשרת את דגמי הדור החדש של דוקאטי בהם הסטריטפייטר V2, פאניגאלה V2, מולטיסטראדה V2 והיפרמוטארד V2.
במונסטר החדש מגיע המנוע בתצורה בה הוא מספק 111 כ”ס ב-9,000 סל”ד ומומנט של 9.3 קג”מ ב-7,250 סל”ד. נתונים אלו כמעט זהים לאלו של המונסטר הקודם, אך הדור החדש אמור להציג ביצועים משופרים בזכות דיאטה של 4 ק”ג שהושגה על ידי המנוע החדש והקל יותר (ב-6 ק”ג מהמנוע הקודם), כמו גם בזכות רכיבים נוספים שעברו הפחתת משקל מה שמעמיד את משקלו היבש של האופנוע על 175 ק”ג.
דוקאטי מונסטר החדש לשנת 2026 זכה גם לשלדת מונוקוק מאלומיניום בתכנון חדש לצד זרוע אחורית חדשה העשויה מאלומיניום גם היא. מערך המתלים כולל מזלג קדמי הפוך 43 מ”מ ובולם אחורי בעל כיוונון מלא מתוצרת Showa. על הבלימה אחראים דיסקים בקוטר 320 מ”מ חצי צפים עם קאליפרים רדיאלים בלי 4 בוכנות מתוצרת ברמבו ומערכת ABS הפועלת תחת בלימה. גם האלקטורניקה שודרגה בדור החדש וכוללת שלל מצבי רכיבה ומערכות בקרת אחיזה, ווילי ובלימת מנוע המבוססים על יחידת IMU המנטרת את תנועת האופנוע בשישה צירים.
בעתיד הקרוב צפויה דוקאטי להרחיב את המשפחה עם גרסאות נוספות בכלות מכלולים משופרים. בינתיים כאמור המונסטר החדש הגיע ארצה וזמין במלאי. מחירו של דוקאטי מונסטר החדש בישראל עומד על 94,640 שקלים כולל אגרות רישוי, והוא יוצע בצביעה אדומה בתוספת של 3,000 שקלים ניתן יהיה לקבל גם את המונסטר פלוס המגיע עם חבילה הכוללת מסיט רוח קדמי וכיסוי למושב המורכב למראה רייסרי יותר.
