יונדאי מתחילה בשיווק i10 המחודשת

מכונית המיני הפופולארית של יונדאי מגיעה לישראל במהדורה עדכנית עם עיצוב ואבזור משופר ועדין גם בגרסה ידנית

שיתוף:

יונדאי i10

חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את המהדורה המעודכנת של יונדאי i10 לאחר שזו עברה לאחרונה מתיחת פנים קלילה. עיקר השינויים במתיחת הפנים נעשו בתחום הבטיחות והאבזור, כאשר מעתה מגיעה יונדאי i10 עם מערכת בלימת חירום אוטונומית משודרגת המזהה גם רוכבי אופניים, מערכת שמירת נתיב אקטיבית עם יכולת מרכוז נתיב והתראת שכחת ילד במושב האחורי.

העיצוב החיצוני זכה לעדכון קל עם תאורת יום LED חדשה, שבכה בעיצוב שונה, חישוקים קלים בקוטר 15 אינץ’ בעיצוב חדש כאשר שניים מתוך שבעת צבעי המרכב המוצעים (אפור בהיר פנינה וכחלחל פנינה) הם צבעים חדשים אשר יוצעו גם בשילוב צביעת מרכב דו-גוונית. בתא הנוסעים ישנם גוונים חדשים ללוח מכשירים, ריפודים חדשים ומעתה בכל רמות הגימור ישנו מסך דיגיטלי כלוח מחוונים.

מתחת למכה המנוע אין שינוי, ויונדאי i10 תמשיך להגיע ארצה עם מנוע 1.2 ליטר המספק 84 כ”ס ו-12 קג”מ ותיבת הילוכים אוטומטית רובוטית או ידנית בעלות חמישה יחסי העברה. מחירה של יונדאי i10 התייקר בכמה אלפי שקלים ויחל ב-79 אלף שקלים לגרסה הידנית ברמת גימור אינטנס, וב-90 אלף שקלים לגרסה האוטומטית ברמת גימור אינספייר. הגרסה האוטומטית תוצא גם ברמות גימור פריים וסופריים שמחירן עומד על 95 ו-98 אלף שקלים בהתאמה.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.