מקלארן מאשרת באופן רשמי כי היא מפתחת רכב פנאי ראשון בתולדותיה. כן אנחנו יודעים בדיוק איך אתם מרגישים. הדגם החדש הוא חלק מתוכנית השקעות בהיקף של 500 מיליון ליש״ט, שנועדה להרחיב את היצע הדגמים, להגדיל את הייצור ולשפר את הרווחיות של יצרנית מכוניות-העל הבריטית.
התוכנית כוללת הקמת מתקן הרכבה חדש בבריטניה והרחבת מרכז הייצור בווקינג ומרכז טכנולוגיית החומרים המרוכבים בדרום יורקשייר. מקלארן מעריכה כי המהלך ייצור לפחות 1,000 משרות ישירות ועקיפות עד 2032, לצד אלפי משרות נוספות בשרשרת האספקה.
לראשונה בתולדות החברה, יחידות ההנעה העתידיות יתוכננו וייוצרו בתוך מקלארן. השלב הראשון יכלול שני מנועים ושתי תיבות הילוכים חדשות, כחלק מאסטרטגיית הנעה היברידית רחבה יותר והפחתת התלות בספקים חיצוניים.
רכב הפנאי החדש אמור להרחיב משמעותית את קהל הלקוחות של המותג. פרטים טכניים, מועד חשיפה ושם מסחרי עדיין לא פורסמו, אך מקלארן מגדירה אותו Performance SUV (השם יודע למה הם מתכוונים) ומבטיחה כי הוא יביא לסגמנט אופי ייחודי המזוהה עם החברה.
המהלך מציב את מקלארן במסלול שכבר עברו פרארי, למבורגיני, אסטון מרטין ובנטלי. דגמי פנאי הפכו למנוע הצמיחה המרכזי של מותגי היוקרה, ומאפשרים להם להגיע ללקוחות שמחפשים שימושיות יומיומית לצד ביצועים ותדמית.
במקביל, מקלארן אינה ממהרת לעבור להנעה חשמלית מלאה. מנכ״ל החברה ניק קולינס אמר כי רכב חשמלי יגיע כאשר הלקוחות יבקשו אותו, וכי כרגע הביקוש מתמקד בפתרונות היברידיים.
