חברת כלמוביל מכריזה על תחילת השיווק בישראל של מרצדס GLA החדש. הדור השלישי והחדש לחלוטין לרכב הפנאי הקומפקטי של מרצדס מיישר קו עם דור המוצרים החדש שלה, שמאחד על בסיס אותה פלטפורמה את גרסאות הבנזין, ההיבריד והחשמל של כל דגם. זאת בניגוד לעבר, שבו הדגמים החשמליים התבססו על פלטפורמות נפרדות, זכו למיתוג שונה תחת השם EQ והציגו גם עיצוב שונה שלא ממש זכה לאהדת הקהל.
עם ה-GLA החדש הולכת מרצדס על בטוח, כשהיא משלבת את קווי העיצוב המוכרים שלו בפרשנות עדכנית, יחד עם שבכה קדמית חדשה ובולטת כמותה פגשנו גם ב-C קלאס החדשה. בסיס הגלגלים צמח ב-6 ס"מ ל-279 ס"מ. תא הנוסעים נאמן לתפישת התכנון החדשה של מרצדס, עם פריסת מסכים נרחבת מדלת לדלת תחת משטח רוחבי אחיד, מינימום מתגים ומערכת מולטימדיה ותפעול MBUX חדשה.
שתי גרסאות חשמליות בדרך לישראל
מרצדס GLA חולק את הבסיס המכאני שלו עם ה-CLA החדשה, וכמוה יציע אפשרויות להנעה חשמלית, יחד עם מנוע 1.5 ל' חדש בעל תגבור היברידי קל בשילוב תיבת הילוכים כפולת מצמדים חדשה בעלת שמונה יחסי העברה. כפי שסיפרנו בחשיפת מרצדס GLA החשמלית, בשלב הראשון מתמקדת מרצדס בגרסאות החשמליות עם מנוע יחיד או צמד מנועים והנעה כפולה.
לישראל מגיע כעת ה-GLA החדש בשתי גרסאות הנעה. לגרסה הבסיסית GLA200 ישנו מנוע חשמלי אחורי בהספק של 224 כ"ס ו-34.1 קג"מ, המאפשרים תאוצה ל-100 קמ"ש ב-8.1 שנ' בדרך למהירות מרבית של 210 קמ"ש. גרסה זו מגיעה עם סוללה בקיבולת של 58 קוט"ש המעניקה טווח נסיעה של עד 477 ק"מ לפי נתוני היצרן, ותומכת בטעינה מהירה בזרם ישר בקצב של עד 200 קילוואט.
מעליה נמצאת גרסת ה-GLA250+ EQ, גם היא עם מנוע יחיד אך בעלת הספק מתוגבר של 272 כ"ס ונתון מומנט זהה. התאוצה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-7.3 שנ', כאשר המהירות המרבית נותרת זהה. גרסה זו מגיעה עם סוללה בקיבולת של 85 קוט"ש שאמורה לאפשר טווח נסיעה מוגדל של עד 657 ק"מ לפי נתוני היצרן, ותומכת בטעינה מהירה בקצב של עד 320 קילוואט.
מחירים ורמות גימור
שתי גרסאות ההנעה ישווקו בישראל בלא פחות מחמש רמות גימור. המחירים יתחילו ב-329,900 שקלים ל-GLA200 וב-369,900 שקלים ל-GLA250+ ברמת גימור אייקון. זו כוללת בין היתר מושבים קדמיים משולבי בד עם חימום ועיסוי עדין, דלת תא מטען חשמלית, גג זכוכית וחישוקי 18 אינץ'.
מעליה תוצע ה-GLA גם ברמות גימור עלית וסיגנצ'ר, בתוספת של 20,000 ו-60,000 שקלים בהתאמה. עלית מוסיפה בין היתר כניסה ללא מפתח, מושבים קדמיים חשמליים בריפוד עור סינתטי עם זיכרונות, תאורת אווירה ומשטח טעינה אלחוטי. סיגנצ'ר מוסיפה חישוקי 19 אינץ', מערך מסכים מורחב, פנסי חזית מתקדמים ומערכת שמע של בורמסטר.
את שתי רמות הגימור הבכירות ניתן לקבל גם עם חבילת AMG, בעלות נוספת של 20,000 שקלים. זו כוללת סממני עיצוב ספורטיביים בחוץ ובתא הנוסעים, חישוקים ייחודיים, מושבי ספורט והגה קטום. מחירי גרסאות עלית AMG מתחילים ב-369,900 שקלים, וגרסאות סיגנצ'ר AMG מתחילות ב-409,900 שקלים. בחירה בגרסת GLA250+ מוסיפה 40,000 שקלים בכל רמת גימור.
