סאן-יאנג ג'וי-רייד S – מה נשתנה?

דגם מתוח פנים ותואם יורו 4 לג'וי-רייד נוחת בישראל

סאן-יאנג ג'וי-רייד S מגיע לישראל והוא משווק כאן במקביל לדגמי ה-EVO שייצורם נמשך. הסיפור העיקרי כאן הוא ההתאמה לתקן יורו 4 וזה אומר שינויים במערכת ההנעה. סאן-יאנג ג'וי-רייד 125 מקבל מנוע מוזרק לכבוד 2017 וההספק עלה בשני כ"ס ל-14 כ"ס סה"כ. ה-200 מחליף את מנוע ה-172 סמ"ק במנוע 175 סמ"ק שמפיק כעת 17 כ"ס.

שני הדגמים מקבלים עיצוב חזית חדש שמזכיר את הדגמים הגדולים יותר של סאן-יאנג וגם לוח שעונים דיגיטלי מפורט יותר מבעבר. ה-200 מגיע לכאן עם מערכת ABS כשה-125 מסתפק במערכת בלימה משולבת. המחירים עומדים על 18,000 שקלים ל-125 ו-21,000 שקלים לגרסת ה-200.

lf18w2-eu_wh-300p-gy-010ul_135-degree-1

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה קורולה מהדור הראשון לצד קורולה האצ'בק במהדורת 60 שנה

טויוטה קורולה בת 60: חזרנו לנהוג ב-AE86

ששת דורות ב.מ.וו M3 לצד ב.מ.וו M4 בתצלום יצרן

40 שנה לב.מ.וו M3: מגרסת הומולוגציה לסמל סטטוס

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים, מבט מלפנים ומהצד

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים

אייקאר V27 במבט קדמי על רקע הרים

אייקאר V27 היברדי: השלב הבא במתקפה הסינית

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.