פיג’ו חוזרת למירוצי הסיבולת. לאחר ההודעה על רצונה לחזור לאליפות ה-WEC בנובמבר אשתקד, פיג’ו חושפת כעת פרטים נוספים אודות מכונית הסיבולת שלה שתשתתף בעונת 2022.
הרכב האמור יפותח בשיתוף טוטאל ואמור לייצר הספק משולב של 671 כ”ס שיישלח אל ארבעת הגלגלים. המנהל הטכני של פרויקט ה-WEC בחברה, חשף כי 264 כ”ס עתידים להגיע מהמנוע החשמלי הקדמי בלבד. יגיעו ממנוע חשמלי קדמי בלבד. פרטים נוספים לא נמסרו אבל כן ידוע שהמכוניות באליפות יהיו גדולות וכ בדות יותר מה-LMP1 הנוכחיות בגלל שינוי בתקנות.
עוד נמסר מפיג’ו שפיתוח המכונית נמצא בעיצומו. למרות זאת ולמרות שאושרו כבר פרטים עקרוניים במבנה של הרכב הזה, התמונות המפורסמות בינתיים הן הדמיות. לפיג’ו נותרו עוד כמה צעדים לפני הופעת הבכורה בשנת 2022. זה אומר עוד הרבה מחקר, אבות טיפוס וכו’. אפשר לצפות שבמהלך השנה הבאה, יתחילו הניסויים ושלב התכל’ס על המסלול.
חלק מתקנון ההשתתפות באליפות מחייב לייצר 20 גרסאות כביש וזה בהחלט משהו שמעניין אותנו לראות. וכמו שאפשר לראות בוידאו כאן למעלה – זה משהו שמשתלב בצורה מצוינת עם בניית החטיבה החשמלית הביצועיסטית של פיג’ו.
מיותר לציין שהמותג בהחלט לא זר למרוצי סיבולת, לאחר שניצח בשנת 1992 ו -93 בשלהי עידן הזהב של גרופ C וגם בשנת 2009 עם ה-908. עכשיו מתכננים בפיג’ו, תקיפה מחודשת על הסדרה.
