לנד רובר דיסקברי גורר דברים כבדים – כי הוא יכול

הפעם החליטו בלנד רובר לגוון ולגרור דברים כבדים באוסטרליה

לנד רובר דיסקברי גורר

נראה שמישהו בלנד רובר פיתח לעצמו לאורך השנים תחביב קצת מוזר – לקחת כלי רכב רגילים של היצרנית ולגרור איתם דברים ממש כבדים. כך עשו עם הדור הראשון של הדיסקברי בשנת 1989 וגם אחרי שהציגו את הדיסקברי ספורט – בשני המקרים כלי הרכב היו כמעט סטנדרטים לחלוטין וגררו רכבות נוסעים.

לכבוד השקת הדור החמישי של הדיסקברי החליטו לגוון, הפעם הדיסקו נשלח לאוסטרליה לגרור "רכבת כביש". מדובר למעשה בראש גורר ענק (12 טון במקרה הזה) שמחובר בדרך כלל לארבעה נגררים באורך כולל של כ-53 מטרים (מוגבל בחוק האוסטרלי). בלנד רובר ביקשו מהרשויות האוסטרליות אישור מיוחד לגרור 7 נגררים באורך כולל של 100 מטרים.

לנד רובר דיסקברי גורר
למה לו לגרור "רכבת כביש"? ככה…

 

 

לטובת האירוע נסגר קטע כביש באאוטבק האוסטרלי והעמידו לרשות לנד רובר "רכבת" שכזו במשקל כולל של 110 טון. לדיסקו שנבחר מנוע טורבו-דיזל בנפח 3.0 ל' (258 כ"ס, 61.1 קג"מ) ולטענת לנד רובר מדובר בכלי סטנדרטי לחלוטין. הדיסקברי גרר את הכבודה הזו לאורך 16 ק"מ במהירות ממוצעת של 44 קמ"ש.

זה אומנם הישג מרשים אבל נזכיר כי מתחרים שונים גררו "מספרים" גדולים יותר – השיאן הוא ניסאן פטרול שגרר מטוס מטען רוסי במשקל של כ-170 טון (אם כי לא למרחק כזה). ועדיין, קשה שלא להתפעל מההישג של הדיסקו, ואתה מוזמן לצפות בסרטון שלנד רובר הכינה לכבוד האירוע:

כתבות אחרונות:

ששת דורות ב.מ.וו M3 לצד ב.מ.וו M4 בתצלום יצרן

40 שנה לב.מ.וו M3: מגרסת הומולוגציה לסמל סטטוס

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים, מבט מלפנים ומהצד

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים

אייקאר V27 במבט קדמי על רקע הרים

אייקאר V27 היברדי: השלב הבא במתקפה הסינית

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

לינק אנד קו 08 רכב פנאי היברידי נטען במבט קדמי אלכסוני

לינק אנד קו 08 הגיע ל-200 אלף מסירות בעולם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.