קיימרה: גלגול חדש ללנצ’יה 037

חברה איטלקית רוצה להחיות מחדש את הלנצ'יה 037, אנחנו כמובן לא מתנגדים

בניית גרסאות מודרניות לאייקונים מהעבר היא מגמה שהולכת וגוברת. ואין פלא, עם עולם שהופך לייצר מסכי מגע על גלגלים מונעים חשמל וננהגים מעצמם, קשה למצוא השראה. אז פונים אל העבר על הקלאסיקות האייקונית.

זה בדיוק מה שעושה החברה הזו, קיימרה אוטומובילי, יצרנית איטלקית חדשה המעניקה ללנצ’יה 037 סטרדלה פנים מודרניות. הפרטים מעטים והחומר שמוציאה החברה דל, אבל במצב המוטורי הנוכחי אנחנו מסתפקים גם בצללים וחלקי עיצוב.

אז כן, לא חסרות דוגמאות לאייקונים שחוזרים אלינו באינצטרפטציה מחודשת. גם כאלו ספציפית של לנצ’יה עם “סטרטוס” חדשה שמתגלגלת כבר כמה שנים או אינטגרלה שמחודשת בארץ המקור. אם מחפשים דוגמה מוצלחת ואחת כזו שעובדה תמיד אפשר להסתכל על מה שעושים סינגר לפורשה.

 

קיימרה קוראים למכונית שלהם EV037  משחק בין איבו לשמה של מכונית המקור. לא ברור באיזה בסיס מכאני משתמשים בקיימרה וסביר להניח שהם לא משתמשים באחת מה-037 הספורות שיוצרו (207).

 

בכל מקרה, תמונות הטיזר מראות צללית המציגה בבירור קווי דמיון לזו של ה- 037. וכאלו ששאולים מגרסת הראלי – כמו הספוילק האחורי. מלפנים ישנם ארבעה פנסי LED עגולים נראים מלפנים והגם את תפיחות בתי הגלגלים קשה לפספס. החבר’ה מקיימרה כן מוסרים שהמכונית הזו תיוצר בגרסה מוגבלת והחשיפה הרשמית מתוכננת ל -22 במאי. בואו נקווה שהיא תהווה מחווה ראויה למכונית המקורית.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.