בראבוס 900 קראולר: בלי היגיון

בראבוס 900 קראולר

אפשר להגיד שחברת השיפורים בראבוס משתדלת להעניק מידה של טירוף לכל רכב שעובר טיפול אצל. הפעם עושה רושם זה עבר כל גבול הגיוני. בראבוס 900 קראולר (זחלן זאת אומרת) ייוצר במספר מוגבל של 15 יחידות ותג מחיר שמגרד על מיליון הדולר (950,000 דולר אם לדייק).

בארבוס 900 קראולר אולי נראה כמו G קלאס אבל למעט חלקים מסויימים במעטפת הקרבון אין ממש קשר היות ולזחלן הזה שלדה ייעודית. חוץ מזה- אין דלתות או חלונות, אבל כן יש כאן מרווח גחון של 530 מ"מ (סרנים פורטליים), בולמי זעזועים מתכווננים לגובה וכמובן צמיגים אדירי ממדים.

מתחת למנוע אפשר למצוא את ה-V8 כפול המגדשים של מרצדס, שבראבוס משפרים ומתקינים גם בדגמים אחרים שלהם. הנפח מוגדל ל-4.5 ליטר ההספק צומח ל-888 כ"ס ומומנט של 97.2 קג"מ שכאן מופחת ל-78.7 קג"מ. הכוח נשלח לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים, עם נעילת דיפרנציאלים.

 

זה מספיק בכדי להאיץ את המפלץ העירום ל-100 קמ"ש תוך 3.4 שנ' בדרך למהירות מירבית מוגבלת מחשב ל-160 קמ"ש. בראבוס מספרים שזה בגלל הצמיגים, אבל מבט אחד בפרופורציות ובגובה שלו, וספקות לגבי היכולת שלו לעמוד בעומסי צד גבוהים יצוצו מהר למדי.

 

 

כנראה פרט המידע שהופך את בראבוס קראולר הזה למיותר, היא העובדה שאין לו רישוי כביש. מכאן אפשר לשער כבר איפה ממוקמים בדיוק 15 האנשים שיסכימו לשלם מיליון דולר על רכב שאפשר לנהוג אותו רק בשטח. רמז: יש שם הרבה דיונות.

כתבות אחרונות:

טויוטה קורולה מהדור הראשון לצד קורולה האצ'בק במהדורת 60 שנה

טויוטה קורולה בת 60: חזרנו לנהוג ב-AE86

ששת דורות ב.מ.וו M3 לצד ב.מ.וו M4 בתצלום יצרן

40 שנה לב.מ.וו M3: מגרסת הומולוגציה לסמל סטטוס

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים, מבט מלפנים ומהצד

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים

אייקאר V27 במבט קדמי על רקע הרים

אייקאר V27 היברדי: השלב הבא במתקפה הסינית

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.