כמו חדשה: ניסמו מחדשים R32

ניסמו מציעים לבעלי GT-R קלאסיות שירות רסטורציה. לא תאמינו כמה עלתה העבודה הספציפית הזו

לא מזמן הודיעה ניסמו כי היא תציע שירותי רסטורציה לדגמי סקייליין ישנים. מי שבבעלותו אחת כזו ורוצה לה את הברק ללחיים ואת חסד הנעורים, מוזמן לפנות אל החברה. החבר’ה שם מבטיחים להתייחס ברצינות לעבודה, אגב גביית מחיר בהתאם.

השירות הזה לא פותר לך או לי בעיה. לאף אחד מאיתנו, וככל הידוע לי לאף אחד בארץ, אין סקייליין מהשנים ההן. ובכל-זאת, סרטון של רסטורציה כזו, גורם לבלוטות החשק לעבוד שעות נוספות.

בניסמו לא מקצרים ולא חותכים פינות. שלדת המכונית נחשפת לחלוטין, כלי מדידה מחפשים אחר עיוותים ופגמים. או אז ייגשו בעליי המלאכה ויתקנו כל פגם ולאחר מכן תטופל השלדה למען שמירה עליה והסרת חלודה אם חלילה מתחבאת כזו בין הכתלים. לאחר מכן, ייבדקו בניסמו גם את קשיחות השלדה לפיתול.

המנוע של ה-R32 הספציפית הזו, מפורק לחלוטין. ה-RB26DETT מקבל חלקים חדשים ולאחר מכן נשלח לבדיקה תחת עומס. לטיפול דומה זוכים גם המתלים, הבלמים וכל חלק למעשה. התענוג כאמור, לא זול. המכונית הספציפית בסרטון חזרה אומנם למצב חדש אבל העלות חצתה את קו ה-400,000 דולרים. למשוגעים בלבד. משוגעים כלבבנו.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.