רוכבי האדוונצ’רים בישראל ידועים בחיבתם לכלים הקרביים בז’אנר, כשהם לא מהססים לרדת ולרכב בשטח בסופי השבוע. את החיזוק לכך אנו מקבלים בטבלת המכירות, כשדגמי ה”ראלי אדוונצ’ר” כמו CF מוטו 450MT וימאהה טנרה מככבים. גם לק.ט.מ יש כמה דגמים במבחר שעונים לצורך זה, וכעת היא מתחילה לשווק בישראל את הדגם האולטימטיבי עבור מי שמפנטזים לצאת לכבוש את הדקאר: ק.ט.מ 890 אדוונצ’ר ראלי.
גרסת הראלי של ק.ט.מ 890 אדוונצ’ר בנויה על בסיס גרסת ה-R שהיא הגרסה הסדרתית הקרבית ביותר במשפחה, וקיבלה עדכון קליל לכבוד שנת 2026. המנוע נותר זהה, טווין מקבילי בנפח 889 סמ”ק המספק 105 כ”ס ו-10.2 קג”מ, כאשר השינויים העיקריים נעשו בכל מה שמסביב, ויש לא מעט כאלו.
זה מתחיל במערכת המתלים הכוללת מזלג קדמי ובולם אחורי מתכווננים במלואם ברמה של אופנוע תחרותי מסדרת XPlor Pro של WP עם מהלך מוגדל של 270 מ”מ, 30 מ”מ יותר מאשר באדוונצ’ר R רגיל. גאומטרית השלדה שונה במעט ובסיס הגלגלים מעט ארוך יותר. האופנוע קיבל גם מערכת פליטה שונה עם דוד אחורי קל וספורטיבי מתוצרת אקרפוביק. אל אלו מצטרפים חישוקים וגלגל שיניים אחורי מחוזקים.
חיצונית מקבלת גרסת הראלי מושב שטוח ושונה, רגליות רחבות יותר ופלסטיקה בצביעה כתומה כחולה עם גרפיקה של רד בול, הספונסרית של קבוצת ק.ט.מ הרשמית במרוצי הראלי ובדאקאר. את החבילה משלימים מיגון אלומיניום מאסיבי למנוע והגחון ומיגונים מסיבי פחמן לצידי מיכל הדלק. ישנו גם שדרוג למערך מערכות העזר האלקטרוניות, עם תוספת של מצב רכיבה “ראלי” המאפשר כיול נרחב של מערכת בקרת האחיזה ומערכת ABS המותאמת לרכיבת שטח.
ק.ט.מ 890 אדוונצ’ר ראלי הוא אופנעו שמיוצר בכמות מוגבלת. רק 700 יחידות ממנו ייוצרו השנה לכל רחבי העולם. לישראל מוקצות 4 יחידות בלבד, ומי שיצליח לשים עליהם יד ידרש לשלם מחיר לא צנוע של 165,000 שקלים – אבל יכול להתנחם בגיבוי של אחריות יצרן מלאה ל-4 שנים. מה שבטוח הוא שהרוכשים יכולו להתפאר בשבילי בן שמן שיש להם את האדוונצ’ר הכתום הכי הכי.
