ימאהה TMAX: בגרסת ייצור מצומצמת

ימאהה חוגגת 20 שנה ל-TMAX עם סדרת ייצור מצומצמת לקטנוע-העל

כאשר ימאהה השיקה את ה- TMAX הראשון בשנת 2001, היא חוללה מהפכה  רבתי בעולם הדו-גלגלי. לראשונה שילב יצרן ביצועי אופנוע עם נוחות של קטנוע גדול. שילוב שלמתחרים לקח נצח להציג לו מענה. ימאהה TMAX הפך לאופנוע קאלט, סוחף אחריו עדת מעריצים ומייצר היסטריה שחוגגת כעת 20 שנה.

את החגיגות האלו מציינים בימאהה עם גרסה מיוחדת ל-TMAX. והם גם ייצרו אותה ב-560 עותקים בלבד. כן, בדיוק כמו מניין הסמ”ק בשם הדגם העדכני. ואם השאלה הראשונה שקופצת לכם לראש היא האם הוא יגיע לכאן. תשובה תגיע עוד רגע.

המאפיין העיקרי של הדגם שהוצג זה הם חלקים שונים בגימור קרבון. הכסף הקדמית, פלסטיקת הצד, השדרה המרכזית ומגן החום שעל מערכת הפליטה – כל אלו מקבלים את הגימור האמור. יש גם נגיעות בצהוב לאורך הקטנוע, צהוב שלקוח הישר מגוון הצבע המוכר של הדגם המקורי.

 

מאפיינים נוספים כוללים מושב מיוחד עם תפרים צהובים, לוגו 20 שנה, תג ממוספר וגימור בצבע מיוחד (טק גרפיט) בשילוב חישוקים בצבע ברונזה. מהבחינה המכאנית אין כאן הבדל ובימאהה אירופה פרסמו שהרכישה תתבצע רק ברשת.

למרות האמור מעלה, אפשר בהחלט לצפות שמטרו יביאו לכאן כמה יחידות של גרסת ה-20 שנה הזו. ישראל היא שוק בו ה-TMAX חוגג כבר שני עשורים, ואנחנו מאמינים שמטרו יצליחו לשים יד על כמה יחידות כאלו.

לעמוד הדגם של ימאהה TMAX

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.