קיימרה EVO37: עוד פרטים

ההצגה של הרסטו-מוד הזה, שנותן חיים חדשים ללנצ'יה 037 יוצג במלואו בפסטיבל המהירות של גודווד. בינתיים יש עוד קצת פרטים

סיפרנו לכם לפני זמן מה על התוכניות של קיימרה. והנה מגיעים עוד קצת פרטים וגם הדמיות של היצירה הזו. הבסיס הוא ה-037 אותה אנחנו תקווה שלא צריך להציג. על הבסיס הזה קיימרה התקדמות עם טענות ללמעלה מ-500 כ"ס, מתחת ל-1,000 ק"ג ותג מחיר של 480,000 יורו.

בין פרטי המידע, שכוללים שמות שאנחנו אוהבים לשמוע כמו ספארקו, אוהלינס, ברמבו וכו' יש שמות נוספים. ככל הנראה בחברה האיטלקית נעזרו לפיתוח ה-EV037 כפי שהם קוראים לה, בלא פחות ממיקי ביאזיון וקלאודיו לומברדי. שנאמר, אם לגעת בקדושה עדיף שיהיו אתך שני מומחים (כל אחד מצידו) שהכירו טוב את ה-037 המקורית.

 

עושה רושם מהתמונות שהמכונית עצמה עדיין לא קיימת, או לפחות נשמרת בסודיות רבה. לנו זה נראה כמו הדמיות מחשב וגם אין שום עדות למה נעשה בתוך תא הנוסעים. לפחות ההנעה האחורית נשמרה וכך גם תיבת ההילוכים הידנית. נמשיך לחכות ולעדכן.

כתבות אחרונות:

טויוטה קורולה מהדור הראשון לצד קורולה האצ'בק במהדורת 60 שנה

טויוטה קורולה בת 60: חזרנו לנהוג ב-AE86

ששת דורות ב.מ.וו M3 לצד ב.מ.וו M4 בתצלום יצרן

40 שנה לב.מ.וו M3: מגרסת הומולוגציה לסמל סטטוס

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים, מבט מלפנים ומהצד

יונדאי טוסון היברידי אירופי במבחן דרכים

אייקאר V27 במבט קדמי על רקע הרים

אייקאר V27 היברדי: השלב הבא במתקפה הסינית

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.