יונדאי פאליסייד החדש בישראל: גדול יותר, מאובזר יותר והיברידי

עיצוב נועז וטווח של כמעט 500 ק”מ: יונדאי איוניק 3 נחשפת

יונדאי חושפת את הבולדר ורוצה להתחרות בשטח מול פורד ברונקו וג’יפ רנגלר

יונדאי קונה החשמלית בישראל: טווח של 506 ק”מ ומחיר זול מהגרסה ההיברידית

דגמי יונדאי 2026 בישראל: מחירים, טווחים וכל חמשת הדגמים החדשים שנוחתים בקרוב

יונדאי מחזירה מלחמה מול הסיניות ומוזילה את איוניק 5

אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

יונדאי אלנטרה N (מבחן דרכים): הוט בלי האצ’

פיסול במתכת: ראיון עם סיימון לואסבי מיונדאי

יונדאי טוסון הייבריד (מבחן דרכים): עולה להתקפה

בייבי איוניק בדרך: יונדאי איוניק 2 יוצג בתערוכת מינכן

קיצונית וגם ידנית: יונדאי אלנטרה N בישראל

עולה כיתה: החל שיווק יונדאי טוסון ההיברידי בישראל

יונדאי חושפת טכנולוגיית הנעה היברידית חדשה עם שני מנועים חשמליים

לא מתרגשים מהמיסוי: שוק הרכב צמח ב-10% ברבעון הראשון של 2025

קטנה על סטרואידים: יונדאי מציגה גרסת קונספט שרירית לאינסטר החשמלית

שיא לטווח ארוך: יותר מ-666 אלף ק”מ ביונדאי איוניק 5 בפחות מ-3.5 שנים

בעקבות ג’נסיס: יונדאי סנטה פה החדש בישראל

פברואר קריר בשוק הרכב: ירידה של 5.9% במסירות הרכב החדש

יונדאי איוניק 5N (מבחן בזק): אומנות חושית

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.